Велосипедний туризмОдним з найбільш малозатратних і захоплюючих видів туризму є велосипедний туризм. Щоб скористатися подібним видом подорожі, потрібний не тільки велосипед, але і хороша фізична підготовка.
Історія створення велосипеда
Згідно з деякими джерелами, перші згадки про пересування людини на конструкціях з колесами датуються XV століттям. Але розвиток велосипеда як виду транспорту почалося тільки в ХIX столітті.
Так Людвіг Драйс сконструював для свого самоката кероване переднє колесо. Його довжина становила 2,4 метра, а колеса були 30-ти дюймовими. На такому самокаті він проїхав 100 кілометрів майже за 7 годин. Трохи пізніше П'єр Мішо, в 1860 році, встановлює на передні колеса самоката дві педалі і через два роки такі самокати почали випускати серійно, і отримують свою назву - велосипед. Як тільки з'явився велосипед, він відразу починає піддаватися різним реконструкціям і змінам. З'являється рама з трубок, на колеса надівається гума.
Починаючи з 1870 року, починається випуск і продаж перших повністю металевих велосипедів з високими колесами. Таке колесо було в два рази більше ніж колесо сучасного велосипеда. Перший низький велосипед з ланцюговим приводом з'являється в 1885 році і називається він «ровер», а вага його складала 20 кілограм. У 1888 році після винаходу шин, які наповнювалися повітрям, починається справжній розквіт двоколісного велосипеда.
У 1950 році відомий італійський велогонщик Тулліо Кампаньоло винаходить перемикач швидкостей, який застосовується сьогодні на більшості сучасних велосипедів.
Вдосконалення і реконструкція велосипеда триває і в ХХ столітті. Так в в 1974 році починають випускати велосипеди з титану, а з 1975 року - з вуглеволокна. 1983 рік ознаменувався винаходом велокомпьютера, а на початку 1990-х років починається поширення індексної системи перемикання швидкостей.
Види велосипедів
Сучасні виробники велосипедів випускають наступний ряд велосипедів.
Шосейний велосипед. Такий велосипед призначений для пересування з великими швидкостями по високоякісному асфальту. На таких велосипедах встановлюються рекорди на багатоденних велоперегонах, таких як Тур де Франс, Джиро ді Італія, Уельта, а також на Олімпійських іграх. Розробляючи конструкцію такого велосипеда, виробники оптимізують в першу чергу швидкісні характеристики. Вартість таких велосипедів досить висока, оскільки вони призначені для професіоналів високого класу, і складає близько 10-20 тис. доларів США. Вартість велосипедів для початківців велосипедистів складає десь 300 доларів, а поліпшених конструкцій до 1000 доларів і вище.
МТВ (гірський велосипед). Такі велосипеди мають деяку відмінність. Так у них дещо менший діаметр колеса, на відміну від дорожнього. Рама такого велосипеда виготовляється кілька підвищеної міцності. Оскільки гірські велосипеди доводиться експлуатувати в досить складних дорожніх умовах, то такі новинки як гідравлічні гальма і амортизаційні вилки, були створені саме для гірських велосипедів.
Шосейні і гірські велосипеди об'єднує той фактор, що конструкції таких велосипедів розроблялися з урахуванням досягнення максимальних швидкостей в різних умовах гонки. При експлуатації таких велосипедів велогонщики часто жертвують простий експлуатації і комфортом їзди в ім'я досягнення максимальних швидкостей.
Міський велосипед (citybike). Сама назва говорить про діапазон його застосування, він призначений для їзди по міських вулицях. За своєю конструкцією він схожий на «дорожній». У конструкції такого велосипеда використовуються багатошвидкісні планетарні втулки, яким майже не потрібне постійне технічне обслуговування, і які дають можливість перемикання передач в будь-якому стані, навіть не крутячи педалями.
Туристичний велосипед (touring). Велосипед такого типу призначений для здійснення туристичних маршрутів. Це можу бути заміські поїздки на один-два дні, а також багатоденні автономні трансконтинентальні подорожі. За своїм зовнішнім виглядом і конструкції він схожий на шосейний велосипед, проте вони володіє підвищеною стійкістю і дає можливість комфортно пересуватися зі значним вантажем.
Туристи на велосипедах
З усіх існуючих видів подорожей туризм на велосипедах - найбільш вигідний. На відміну від автотранспорту велосипеду не потрібно паливо, він може проїхати там, де ніякий інший вид транспорту не пройде, на важко доступною місцевості його можна перенести на руках, а в екстрених випадках його можна взяти з собою в поїзд. Подорожувати на велосипеді набагато приємніше, ніж на громадських видах транспорту, а швидкість пересування значно вище, ніж у пішохода, а з рюкзаком взагалі не існує ніяких проблем.
Напевно, немає такої людини, яка б не вмів їздити на велосипеді, адже цій їзді майже всі навчаються в дитячому віці. У наш час промисловість випускає широкий асортимент дорожніх і туристичних велосипедів, які зручні в управлінні, швидко набирають швидкість і легко гальмують, і при цьому трохи важать. Крім того, для такого виду подорожі є у продажу спеціальний одяг, яка дає можливість відчувати себе досить комфортно в будь-яких погодних умовах.
Подорож на велосипеді сприяє зміцненню здоров'я. Їзда на велосипеді сприяє зміцненню м'язів ніг, крім того, зміцнюється і нормалізується діяльність дихальної та серцево-судинної системи організму. Поїздки на велосипедах можуть бути короткими і тривалими. Як бачимо, подорожі на велосипедах стали одним з популярних видів літнього відпочинку та розваги.
Існує два види подорожей на велосипедах - велопоходи і велотури. Учасники велотурів їдуть без поклажі, так як її зазвичай перевозять у супровідній машині. Харчуються вони в кафе і ресторанах, на ніч зупиняються в готелях або кемпінгах. Беручи участь в велопоходе, скористатися благами цивілізації не завжди вдасться. Це пов'язано з тим, що маршрут може проходити по таких місцях, де їх немає і зовсім.
Як вид спорту, існує також спортивний велотуризм, в якому виділено шість категорій складності походів. Так протяжність велосипедного походу першої категорії складності повинна бути не менше 300 км.
Велосипедний туризм на заході користується великою популярністю, а в деяких країнах навіть почалося розвиватися такий напрямок туристичного бізнесу, як пригодницький туризм. Туристичні фірми почали організовувати походи в самі важкодоступні і екзотичні куточки - тропічні ліси, гори і пустелі. Згідно з деякими даними, щороку близько мільйона людей подорожують по країнах Європи на велосипедах. В таких країнах як Швейцарія, Італія, Франція, Іспанія, Німеччина на велосипедах подорожує велика кількість людей, а кількість велосипедів перевищує кількість автомобілів. Для зручності велосипедистів на дорогах виділені спеціальні доріжки та стоянки велосипедів.
Якщо подивитися на розвиток велотуризму в Росії та Україні, то йому приробити зовсім незначну увагу. Той, хто захоплюється велотуризмом, повинен про все подбати сам. У першу чергу необхідно спланувати маршрут подорожі. Намагатися, щоб він проходив повз автострад і жвавих автодоріг. Треба щоб такий маршрут проходив по путівцях, грунтовим або асфальтованих, але в хорошому стані. Такий маршрут буде найбільше безпечним, а повітря набагато чистіше. При складанні маршруту необхідно розрахувати його тривалість і час привалів, враховуючи фізичні можливості учасників походу. Особливу увагу слід приділити екіпіровці, яка буде захищати голову, руки і ноги. Одяг повинен бути яскравою, щоб водії транспортних засобів на дорозі могли легко помітити вас.
